铅酸电瓶维护
来源: handler   发布时间: 2016-03-02   535 次浏览   大小:  16px  14px  12px
电动车用了一年以后才会发现,开销最大的是电瓶。一组3、4百元,最多一年多就报废了,实在有些心痛。建议可以选择重量轻,使用寿命长的锂电池!不过能不能让铅酸电瓶多运行几年呢?当然能!这、保护环境的好事,十年前就有很多人研究了。  
电动车电瓶是牵引电瓶,与其他电瓶不同,我们骑电动车都希望能骑得快一些、远一些,充电不方便随用随充,充电时间希望短一些。因此电动车电瓶放电电流较大、较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电瓶性能很快损坏,严重影响了电瓶寿命。  
怎样延长电瓶的使用寿命?  
第一,车子要轻,性能要好。选用简易型车型款式的电池寿命相对来说比较长,因为车轮直径大,车重轻,电池负担轻。而一些车采用了无刷电机或者,放电电流更小些,这样的车在20公里时速巡航时的电流也就是4a左右,这种车的寿命相对比较长。  
第二,电池要选质量好的品牌。  
第三,选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是:电池不是用坏的,是充坏的。所以充电器要用好的。  
第四,车子长时间不用电池要一一次电。(连续二到三个月不充电,电池就要废了)  
第五,骑车时要注意,一般采取起步、爬坡时人力助行,不超载、不开快车,勤充电。  
六,电池硫化是造成电池短命的第一杀手。  
硫化是电池在充放电过程中会产生硫酸铅颗粒,特别是大电流放电时更为严重。比如10ah的电池,假如以超过10a电流放电,就会在极板材料上产生更多的硫酸铅颗粒,此反应在电动车目前的使用条件和充电方式下是不可逆反应,随着时间的延长,此种颗粒会在极板材料上累积,由于此种颗粒是不导电的,表现出的外部特征就是电池的内阻增加、容量降低,引起整组电瓶容量下降,大电流放电能力(实际表现为爬坡能力)进一步降低。这种现象称为电瓶的硫化。电池一旦出现硫化,不仅仅会使电池的负极板容量下降,也会加重失水和正极板软化,对整个电池的寿命形成影响。  
保 养:  

1、首先是电池不能粘水,如果下雨天有打湿电池的情况,或充电时发生碰水,及时用干抹布搽干;  

2、不能超载行使,特别是不能在上坡段超载,因为突然加大电流,会对电池造成伤害;  

3、电池充电时间一定要均匀,不能今天晚上充6小时,明天充8小时。一次充电一定要充满,不充满就使用,会降低电池的寿命;  

4、使用电子修复器进行修复,这样可以有效的将电池内部的硫化铅晶体有效的分解,延长电池的使用寿命(使用证明可有效的延长电池2年左右)。对使用一年左右的旧电池,可能效的恢复到新电池状态的80%左右,还能在使用一年左右。